Vredestein T-Trac 2 do samochodów osobowych to kolejna ewolucja tak zwanych "energooszczędnych" modeli. Jak wiadomo, ich pierwsza generacja charakteryzowała się doskonałą oszczędnością paliwa i przeciętną trakcją, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
Model ten jest pozbywa się tych i wielu innych wad, przy zachowaniu dotychczasowych zalet. Jedną z cech charakterystycznych tej opony jest nie tylko świetne wskaźniki zużycia paliwa i przyczepność na mokrej nawierzchni, ale także sportowe, wyrafinowane prowadzenie i wysoki komfort jazdy.
Duża część wszechstronnych osiągów tego modelu wynika ze zoptymalizowanej charakterystyki mieszanki bieżnika. Jedną z cech wyróżniających jej skład jest zwiększona zawartość komponentów zawierających krzemionkę nowej generacji. Ich zastosowanie, w połączeniu z najnowszymi technologiami produkcji, pozwoliło na uzyskanie szeregu ważnych właściwości bieżnika opony.
Przede wszystkim jest to bardzo dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, jeszcze niższe opory toczenia oraz wysoka odporność na ścieranie, nierównomierne zużycie, przebicia i przecięcia, co ostatecznie zapewniło oponie bardzo długą żywotność.
Oprócz mieszanki gumowej zawierającej silikon, opona posiada bieżnik z bardzo skutecznym systemem odprowadzania wody. Jego głównymi elementami są trzy podłużne rowki. Charakteryzują się one dużą objętością wewnętrzną, która umożliwia odprowadzanie dużych ilości wody z powierzchni styku poprzez liczne kanały poprzeczne, zapewniając w ten sposób wysoką odporność na aquaplaning.
Wśród innych cech wyróżniających ten model warto wymienić wysoki poziom komfortu jazdy, w tym komfortu akustycznego. W tym celu holenderscy producenci opon zastosowali wielostopniowe ułożenie bloków bieżnika, dzięki czemu udało im się zminimalizować ryzyko wystąpienia i rozwoju hałasu rezonansowego i wibracji.
Ponieważ projektanci holenderskiej firmy dążyli do zwiększenia wszechstronności tego modelu, asymetryczny wzór bieżnika nie jest zaskoczeniem. Jego oryginalna konstrukcja charakteryzuje się dużą liczbą masywnych bloków bieżnika.
Ich duży rozmiar pozwolił nie tylko na zwiększenie powierzchni styku, ale również na poprawę odporności na odkształcenia dynamiczne. Dzięki temu opona zachowuje się stabilnie przy wszystkich prędkościach, a także błyskawicznie reaguje na ruchy kierownicy, co znacznie ułatwia prowadzenie pojazdu.
Dowiedz się więcej o oponach Vredestein