Małe auto miejskie oferowano z trzycylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym o pojemności 1 litra i mocy 68 KM oraz z dwucylindrowym rzędowym silnikiem dieslowskim o pojemności 0,8 litra i mocy 47 KM. Jak widać jest to typowy, oszczędny samochód miejski, ale całkiem nieźle wyposażony w swojej standardowej wersji.
Posiada systemy ABS i ESP, HHC, a także system monitorowania ciśnienia w oponach, a ponadto sześć poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szybami przednimi, czy manualną klimatyzację. W wersji bogatszej można otrzymać m.in. dodatkowe sterowanie elektryczne szybami tylnymi, światła przeciwmgłowe, czy alufelgi, co skłania do wniosku, że rozmiar opon do Suzuki Celerio może nie być jednolity.
Jeżeli chodzi o testy bezpieczeństwa, to autko nie wypadło w nich najlepiej, chociaż zapewne ogumienie do Suzuki Celerio nie miało w tych testach dużego znaczenia. Model otrzymał w teście Euro NCAP jedynie trzy z pięciu możliwych gwiazdek, a najgorzej wypadła kategoria asystent bezpieczeństwa, z wynikiem zaledwie 38%.
Pocieszające natomiast dla właścicieli tego auta podróżujących z pociechami jest to, że w kategorii ochrona dziecka wynik wyniósł przyzwoite 74%. Z dobrym ogumieniem do Suzuki Celerio na felgach z całą pewnością pojazd na bezpieczeństwie zyskuje.