Sava Trenta to opona przeznaczona do lekkich samochodów ciężarowych i dostawczych. Jak wiadomo, te pojazdy użytkowe różnią się nie tyle ładownością, ile dynamicznymi właściwościami prawie tak wysokimi, jak samochody osobowe. Podczas opracowywania tego modelu wzięto pod uwagę te cechy, czego dowodem są doskonałe właściwości trakcyjne nawet podczas jazdy z bardzo dużą prędkością.

Cechą wyróżniającą ten model jest stabilne i pewne prowadzenie w każdych warunkach. Wynika to głównie z konstrukcji wzoru bieżnika. Zawiera pięć bardzo szerokich podłużnych żeber. Trzy z nich, oprócz ogromnych wymiarów, charakteryzują się sztywną, niełamliwą konstrukcją. Dzięki temu opona jest bardzo stabilna przy dużych prędkościach oraz podczas pokonywania zakrętów i manewrowania.

Dwa podłużne żebra w środkowej części bieżnika mają strukturę blokową. Każde żebro składa się z kilku pojedynczych elementów w kształcie kwadratu. Tworzą one liczne krawędzie trakcyjne, które w kontakcie z nawierzchnią zapewniają z jednej strony efektywne hamowanie, a z drugiej — znakomitą dynamikę pojazdu.

Opracowując ten model, skupiono się na zapewnieniu maksymalnego przebiegu. Żywotność została wydłużona dzięki połączeniu kilku rozwiązań technicznych. Pierwszym z nich jest wzmocniona konstrukcja karkasu, która posiada dodatkową warstwę wykonaną z linki stalowej. W połączeniu z trzema ciągłymi żebrami bieżnika umożliwiło to wysoce zoptymalizowany rozkład nacisku zewnętrznego na powierzchni styku opony z podłożem. To z kolei zwiększa nośność opony i minimalizuje możliwość nierównomiernego zużycia.