Continental CrossContact UHP to całoroczna opona do samochodów osobowych, która jest słusznie uważana za jedną z wiodących na świecie dzięki swoim najwyższym parametrom. Opona ta jest przeznaczona do najmocniejszych i najszybszych pojazdów terenowych.
Podobnie jak większość opon osobowych tego producenta, model ten charakteryzuje się asymetryczną rzeźbą bieżnika o unikalnym wzorze. Jednocześnie opona jest przeznaczona przede wszystkim do jazdy po szybkich autostradach.
Wysokie indeksy prędkości nadane tej oponie terenowej oznaczają, że inżynierowie dołożyli wszelkich starań, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas jazdy z dowolną prędkością.
Kilka rozwiązań konstrukcyjnych pozwoliło osiągnąć wysoką stabilność obszaru styku opony z podłożem, co w połączeniu ze wzmocnionymi ścianami bocznymi zapewniło oponie doskonałe prowadzenie.
Ponadto, nie należy zapominać o unikalnej konstrukcji systemu odprowadzania wody z bieżnika Continental CrossContact UHP, który cyrkuluje wodę z centralnej części bieżnika w kierunku jego wewnętrznej części. A sam system odprowadzania wody został zaprojektowany tak, aby jak najszybciej odprowadzić jak najwięcej wody z powierzchni styku opony z podłożem.
W celu zapewnienia wysokiej efektywności przyspieszania i hamowania opona wyposażona jest w trzy wzdłużne żebra o wyjątkowo sztywnej konstrukcji. Ponadto, centralne żebro jest bardzo szerokie, co nie tylko poprawia stabilność kierunkową, ale również znacznie skraca czas reakcji opony na zakrętach.
Zalety opony Continental CrossContact UHP
-
Unikalna konstrukcja opony pozwala na dostosowanie powierzchni styku opony z podłożem do każdego rodzaju sytuacji na drodze, zwiększając jej osiągi w każdym obszarze;
-
stabilna trakcja dzięki pomysłowej konstrukcji bieżnika;
-
wysokie osiągi w zakresie przyspieszania i hamowania dzięki dużej powierzchni styku z podłożem i sztywnej konstrukcji wszystkich elementów bieżnika opony;
-
bardzo wysoka odporność na aquaplaning, dzięki doskonałemu systemowi odprowadzania wody składającemu się z trzech lub czterech podłużnych kanałów odprowadzających i dużej liczby kanałów poprzecznych.