Sailun Ice Blazer WST3 jest jednym z najnowszych dodatków do gamy opon do samochodów osobowych chińskiego producenta. Jej konstrukcja jest doskonale przystosowana do użytkowania w zimnym klimacie, zapewniając dobrą przyczepność na każdej zimowej nawierzchni.
Jedną z głównych cech opony są kolce. Są one rozmieszczone w taki sposób, że tworzą osiem nieprzerwanych rzędów. Liczba tych elementów została jednocześnie zwiększona. Aby nie naruszyć europejskich wymogów dotyczących stopnia ich oddziaływania na nawierzchnię, azjatyccy producenci zmniejszyli wielkość styku wkładek z powierzchnią.
Kolejnym rozwiązaniem było zorganizowanie specjalnych stref wokół kolców w celu intensywnego odprowadzania okruchów lodu. Specjalne bloki bieżnika miażdżą te okruchy, pozwalając oponie dokładniej wgryźć się w oblodzoną nawierzchnię.
Lamele to kolejny czynnik, który przyczynia się do doskonałych osiągów opony na śliskich nawierzchniach. Cały bieżnik jest pokryty takimi lamelami, co daje oponie kilka tysięcy krawędzi trakcyjnych. To właśnie one zapewniają oponie osiągi na lodzie i śniegu, zwłaszcza przy nabieraniu prędkości i hamowaniu.
W dużej mierze wysoką wydajność opony zapewnia wielofunkcyjność i wydajność systemu odwadniającego. Bieżnia zawiera dużą ilość szerokich kanałów. W części środkowej są one ustawione pod kątem, dzięki czemu siły odśrodkowe powstające w wyniku obrotu koła przyspieszają proces czyszczenia powierzchni styku.
Tam, gdzie krzyżują się rowki odprowadzające, bieżnik jest w stanie wychwytywać i zatrzymywać śnieg z powierzchni drogi, co zwiększa przyczepność. Podobny efekt obserwuje się podczas jazdy w warunkach odwilży. W strefach barkowych ścianki rowków odwadniających mają kształt zębów piły. Takie występy niszczą masę śniegu, zapewniając szybsze wyprowadzenie jej poza bieżnik.
Dowiedz się więcej o oponach Sailun