Kumho HS51 Ecsta zajmuje szczególne miejsce w ofercie południowokoreańskiego producenta. Jeо cechą charakterystyczną jest połączenie sportowych właściwości jezdnych z wyjątkowym komfortem jazdy. Oznacza to, że głównymi odbiorcami tego modelu są właściciele potężnych, szybkich samochodów, którzy nie chcą rezygnować z komfortu jazdy na rzecz właściwości jezdnych i lepszego prowadzenia.
Aby zapewnić oponie Kumho HS51 Ecsta wysoki poziom trakcji zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, południowokoreańscy specjaliści wyposażyli ją w bieżnik o asymetrycznym układzie elementów. Są one rozłożone na kilka obszarów funkcjonalnych, z których każdy zapewnia oponie maksymalne osiągi w określonych warunkach.
Centralna część bieżnika składa się z trzech podłużnych żeber oddzielonych od siebie szerokimi rowkami odprowadzającymi wodę. Elementy te charakteryzują się masywnymi wymiarami i sztywną konstrukcją. Dzięki temu posiadają one wysoką odporność na dynamiczne odkształcenia, co z kolei przełożyło się na lepszą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach, a także skrócenie czasu reakcji opony Kumho HS51 Ecsta na skręty kierownicy.
Na uwagę zasługuje również fakt, że każde z centralnych żeber bieżnika posiada liczne poprzeczne krawędzie. Zapewniają one oponie zwiększone właściwości trakcyjne w kierunku wzdłużnym, zwłaszcza na mokrych nawierzchniach.
Jak wspomniano powyżej, wzdłużne żebra bieżnika są oddzielone od siebie szerokimi rowkami odwadniającymi. Działają one jako zbiorniki wody, która następnie wypływa wieloma bocznymi kanałami na powierzchnię styku. Ten system odprowadzania wody jest szczególnie skuteczny podczas pokonywania zakrętów.
Kolejną cechą wyróżniającą wzór bieżnika opony Solus HS51 jest struktura strefy barkowej. Posiada ona konstrukcję zamkniętą o znacznej sztywności. Główną zaletą tego rozwiązania jest zwiększona odporność na poślizgi boczne, które opona wykazuje podczas pokonywania zakrętów. Jednocześnie obszary barkowe są wyposażone w wiele specjalnych rowków, dzięki którym droga hamowania na mokrych nawierzchniach jest krótsza.