Pirelli Scorpion Winter 2 to zimowa opona klasy premium High Performance zaprojektowana specjalnie dla nowoczesnych SUV-ów i crossoverów. Model opracowano we współpracy z czołowymi producentami samochodów, dzięki czemu zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, precyzję prowadzenia i komfort jazdy w warunkach charakterystycznych dla europejskiej zimy. Opona skutecznie radzi sobie na śniegu, mokrej nawierzchni i błocie pośniegowym, zachowując jednocześnie stabilność podczas szybkiej jazdy po suchych drogach.
Kierunkowy bieżnik nastawiony na śnieg i wodę
Kluczowym elementem konstrukcji jest nowoczesny kierunkowy bieżnik z przesuniętym układem rowków w kształcie litery „V”, którego krawędzie biegną nieprzerwanie od barku do barku. Taka budowa zwiększa zdolność zatrzymywania śniegu w rowkach, poprawiając trakcję i skuteczność hamowania na ośnieżonych drogach. W centralnej części bieżnika zastosowano dodatkowe krawędzie śnieżne, które wzmacniają przyczepność podczas ruszania i pokonywania zakrętów. Zoptymalizowany przekrój rowków oraz specjalnie fazowane kanały odprowadzające wodę skutecznie ograniczają ryzyko aquaplaningu, zapewniając wysoką kontrolę również podczas intensywnych opadów deszczu.
Na powierzchni bloków bieżnika zastosowano zaawansowane lamele 3D, które zwiększają liczbę aktywnych krawędzi roboczych i poprawiają skuteczność hamowania na śniegu, mokrej oraz suchej nawierzchni. Konstrukcja lameli została opracowana tak, aby zachowywała swoje właściwości również w miarę zużywania się bieżnika, co pozwala utrzymać wysokie osiągi przez cały okres użytkowania. Zoptymalizowana mieszanka gumowa pozostaje elastyczna w szerokim zakresie temperatur, wspierając przyczepność zimą, ograniczając opory toczenia oraz zapewniając długie przebiegi.
Technologie zwiększające bezpieczeństwo i wygodę Pirelli Scorpion Winter 2
- ELECT™ – wersje dostosowane do samochodów elektrycznych i hybryd plug-in.
- Run Flat – pozwalająca zachować kontrolę nad pojazdem i bezpiecznie kontynuować jazdę nawet po gwałtownej utracie ciśnienia.
- PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) – warstwa dźwiękochłonna redukująca hałas docierający do kabiny nawet o około 50%.
- Seal Inside™ – technologia samouszczelniająca ograniczająca skutki większości przebić bieżnika bez natychmiastowej utraty ciśnienia.
Wyniki testów potwierdzające wysoką klasę
- Ocena wzorowa w teście Auto Bild 2023 (225/60 R18),
- ocena bardzo dobra w teście AUTO Straßenverkehr 2024 (235/55 R18),
- ocena bardzo dobra w teście Auto, Motor und Sport 2024 (235/55 R18),
- ocena bardzo dobra w teście Auto, Motor und Sport 2023 (255/45 R20),
- ocena polecana w teście ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 (235/55 R18).
W testach szczególnie doceniono skuteczność na śniegu, krótką drogę hamowania, wysoką odporność na aquaplaning oraz precyzję prowadzenia charakterystyczną dla opon klasy premium przeznaczonych do cięższych i mocniejszych SUV-ów.