Michelin Latitude Sport powstała dzięki popularności nowego segmentu SUV-ów, które są zdolne do osiągania dużych prędkości i wykazują się doskonałym prowadzeniem na asfalcie. Umiejętności te można jednak zrealizować tylko wtedy, gdy dostępne są odpowiednie opony — оest to główny powód pojawienia się tego modelu.

Opracowując tę oponę, specjaliści firmy wykorzystali technologie stosowane wcześniej w sportach motorowych i modelach samochodów sportowych. Dlatego też skład mieszanki gumowej i wzór bieżnika zostały zapożyczone z bardzo udanej opony sportowej Pilot Sport 2, która pod wieloma względami może być traktowana jako punkt odniesienia.

Latitude Sport nie jest jednak w żadnym wypadku zwykłą kopią modelu Pilot Sport 2. Ta opona została znacznie ulepszona. I nie chodzi tu tylko o banalne zwiększenie rozmiarów i wagi, ale o znacznie bardziej znaczące zmiany w konstrukcji.

Tworząc oponę Michelin Latitude Sport, specjaliści firmy musieli rozwiązać kilka trudnych zadań. Po pierwsze, musieli skompensować zwiększoną siłę odśrodkową spowodowaną większą wagą, która zniekształca bieżnik. Prowadzi to do zmniejszenia wielkości powierzchni styku, co ma negatywny wpływ na właściwości jezdne.

Aby temu zapobiec, do opony dodano unikalną warstwę rozbijającą, która rozciąga się na obszary barku, a nylonowe nici są nawinięte ze zmiennym skokiem i pod kątem 0 stopni względem osi obrotu. Zwiększenie powierzchni warstwy usztywniającej pozwoliło na znaczną redukcję odkształceń, maksymalizując tym samym powierzchnię styku. Układ splotów nylonowych o zmiennym skoku i kącie 0 stopni umożliwia punktową i skuteczną kontrolę niejednorodności siły odśrodkowej oddziałującej na różne części bieżnika.

Zalety opony Michelin Latitude Sport

• Unikalna nylonowa warstwa usztywniająca skutecznie przeciwdziała odkształceniom bieżnika spowodowanym wysokimi prędkościami;

• doskonała stabilność kierunkowa jest zapewniona przez jednoczęściową, sztywną konstrukcję środkowego żebra wzdłużnego;

• zoptymalizowana konstrukcja asymetrycznego wzoru bieżnika pozwoliła na zmniejszenie oporów toczenia przy zachowaniu innych cech na wysokim poziomie.