Continental TKC 80 powstało z opracowania przez niemieckich inżynierów i technologów opony uniwersalnej. Takiej odmiany, która zapewni doskonałe parametry zarówno na utwardzonych drogach, jak i leśnych duktach. W ten sposób w świecie motoryzacyjnym zaistniał model, który spełnia te wszystkie założenia. Od początku produkcji cieszy się on coraz większym zainteresowaniem ze strony kierowców, którzy jeżdżą w terenie i po asfalcie.
Dowodem na osiągnięcie w pełni założeń biura projektowego jest seryjny montaż tego ogumienia w takich motocyklach jak BMW GS 1200 Adventure lub KTM 690 Enduro R. W tych jednośladach opona TKC 80 wykonuje swoje zadania perfekcyjnie. W połączeniu z takim maszynami zadowala klientów na całym świecie. Nie straszne jej luźne bezdroża czy górzyste tereny.
Najważniejsze zalety Continental TKC 80
Ogumienie Continental TKC 80 świetnie radzi sobie na ubitych drogach. Stabilność osiągana na prostych zawdzięcza specjalnej mieszance, która szybko dopasowuje się do danej powierzchni, na której się znajduje. Komfort podróży jest również na najwyższym poziomie. Hałas wydawany podczas jazdy nie jest uciążliwy i pozwala cieszyć się kolejnymi pokonywanymi kilometrami.
Bieżnik w tych oponach został zrobiony na potrzeby silnej trakcji w terenie. Można powiedzieć, że to typowy off-roadowy bieżnik, który ma spełniać swoje zadania na luźnych kamienistych czy piaszczystych nawierzchniach. Budowa kwadratowych kostek ułożonych nieregularnie pozwala również na doskonałe samooczyszczanie się. To funkcja, która pozwala górować nad innymi modelami opon w tej klasie.