Barum Vanis została specjalnie zaprojektowana do lekkich pojazdów użytkowych — lekkich ciężarówek i minibusów. Przy jej opracowywaniu szczególną uwagę zwrócono na niskie opory toczenia, trwałość i odporność na zużycie. Opona posiada również szereg cech konstrukcyjnych zaczerpniętych z modeli do zwykłych samochodów osobowych, dzięki czemu charakteryzuje się ona doskonałą przyczepnością i właściwościami jezdnymi.

Wzór bieżnika opony wykonany jest zgodnie z klasycznymi kanonami. Charakteryzuje się on konstrukcją, w której zastosowano szereg ciekawych rozwiązań technicznych. Przede wszystkim należy wspomnieć o strukturze wszystkich czterech żeber bieżnika, z których każde składa się z indywidualnie ułożonych krzyżujących się bloków.

Bloki te, dzięki swojemu złożonemu wielokątnemu kształtowi, zawierają dużą liczbę ostrych krawędzi, które doskonale trzymają się nierówności na powierzchni drogi we wszystkich kierunkach. Pozwala to na dobrą trakcję na każdej letniej nawierzchni. Ponadto, wszystkie bloki bieżnika są rozmieszczone w niewielkich odstępach od siebie, co wpływa korzystnie na oszczędność paliwa, poziom hałasu i zużycie.

Kolejną cechą charakterystyczną są trzy rowki odprowadzające wodę wzdłuż całego wzoru bieżnika. Te elementy bieżnika charakteryzują się dużą objętością, w której mieści się znaczna ilość wody. W rezultacie opona Barum Vanis wykazuje bardzo wysoką odporność na aquaplaning.

Strefy barkowe bieżnika mają wzmocnioną strukturę o wystarczającej sztywności, aby wytrzymać odkształcenia występujące podczas jazdy. Dzięki temu bieżnik opony może bardziej równomiernie rozłożyć duży ciężar zewnętrzny ładunku na powierzchni styku opony z podłożem.