Semperit Speed-Life jest pod wieloma względami wyjątkową propozycją renomowanego producenta opon. Na uwagę zasługują bardzo wysokie osiągi tego modelu, o czym świadczą indeksy prędkości od H do Y.

Pierwszą rzeczą, która przyciąga wzrok, gdy patrzy się na tę oponę, jest jej wzór bieżnika, a raczej jego wyraźny, agresywny wzór. Powstaje z fantazyjnie zakrzywionych rowków drenażowych umieszczonych w dwóch z trzech żeber w środkowej części bieżnika. Dwa kolejne podobne elementy bieżnika znajdują się w strefach barkowych.

Jedną z głównych cech wzoru bieżnika tego modelu jest podłużne żebro umieszczone w środkowej części bieżnika. Wyróżnia się masywnymi wymiarami, a także czterema ciągłymi lamelami wyciętymi równolegle względem kierunku jazdy na całą głębokość bieżnika. 

W rezultacie Semperit Speed-Life oferuje nie tylko doskonałą stabilność i niezawodność przy dużych prędkościach, ale także bardzo szybką i niezwykle precyzyjną reakcję układu kierowniczego, co sprawia, że jazda jest bardzo łatwa.

Model ten charakteryzuje się również doskonałą przyczepnością na mokrej nawierzchni. Głównym tego powodem jest mieszanka gumowa. W jej składzie zastosowano szereg komponentów nowej generacji, takich jak związki krzemionki i elastomery, dzięki którym bieżnik opony lepiej przylega do wszelkich nierówności nawierzchni drogi.

Na uwagę zasługuje również niezwykle wydajny system odprowadzania wody. Jego głównymi elementami są cztery podłużne rowki, które dosłownie zbierają wodę z powierzchni styku, odprowadzając ją przez liczne kanały w strefach barkowych. Jednocześnie ich zaokrąglony profil wyraźnie przyspiesza ten proces.

Zalety opony Semperit Speed-Life

• Sztywne żebro centralne z żebrami wzdłużnymi daje oponie doskonałą stabilność kierunkową i wyjątkowe właściwości jezdne;

• doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki mieszance silikonowej i wysokiej klasy systemowi odprowadzania wody z czterema dodatkowymi podłużnymi rowkami;

• liczne, poprzecznie ułożone bloki barkowe bieżnika umożliwiają pewne pokonywanie zakrętów przy dużych prędkościach, zapewniając jednocześnie wysoką skuteczność zarówno podczas przyspieszania, jak i hamowania.