Yokohama ADVAN Sport V105 to letnia opona osobowa, która jest wynikiem ścisłej współpracy jednego z wiodących producentów opon z firmą Daimler. Opona ta została opracowana na bazie flagowego modelu Advan Sport V103 tworzone na zamówienie niemieckiego producenta opony stanowią oryginalne wyposażenie samochodów Mercedes-Benz SLK i SLS, a także wielu innych niemieckich marek sportowych klasy premium.
W porównaniu z modelem V103 wzór bieżnika tej opony uległ znacznym zmianom, głównie ze względu na wymagania koncernu Daimler. Model ten posiada asymetryczny kierunkowy wzór bieżnika, który charakteryzuje się różną proporcją pozytywnych i negatywnych profili na zewnętrznej i wewnętrznej stronie bieżnika.
Ponieważ jednym z wymogów niemieckiego producenta samochodów było zmniejszenie oporów toczenia, bieżnik opony został wyposażony w pięć masywnych żeber wzdłużnych. Trzy podłużne żebra, umieszczone w centralnej części bieżnika, mają ciągłą konstrukcję, która nadaje tym elementom bieżnika wysoki stopień sztywności. Taka konstrukcja nie tylko znacznie zmniejszyła opór toczenia, ale również znacznie poprawiła stabilność kierunkową.
Ponadto, sztywne żebra wzdłużne umożliwiły błyskawiczną i ostrą reakcję opony Yokohama ADVAN Sport V105 na skręty kierownicy, co przyczyniło się do uzyskania właściwości jezdnych charakterystycznych dla całej sportowej linii ADVAN.
Inną cechą środkowej części bieżnika są ukośne szczeliny, wykonane w żebrach wzdłużnych. Zapewnia to wysoką skuteczność przyspieszania, zwłaszcza na mokrych nawierzchniach, ponieważ powierzchnia styku z podłożem jest zawsze pokryta dużą liczbą ostrych krawędzi chwytnych.
Strefy barkowe zostały zaprojektowane z myślą o bardzo dużych prędkościach i zostały odpowiednio wzmocnione. Profil stref barkowych ma mały promień, dzięki któremu udało się osiągnąć szereg ważnych zalet. Po pierwsze, opona ma większą powierzchnię styku z podłożem, co znacznie zwiększa jej przyczepność na suchych nawierzchniach.
Po drugie, duża sztywność stref barkowych w połączeniu z ich małym promieniem profilu pozwoliła na uzyskanie praktycznie prostokątnego kształtu powierzchni styku, co znacznie zwiększyło odporność bieżnika na nierównomierne zużycie poprzez optymalne rozłożenie obciążenia na powierzchni styku.
Dowiedz się więcej o oponach Yokohama