Pirelli PZero Nero GT została stworzona specjalnie dla entuzjastów tuningu samochodowego oraz dla tych kierowców, którzy lubią cieszyć się sportowym prowadzeniem bez rezygnacji z poziomu komfortu. Model ten jest dostępny w wyjątkowo szerokim zakresie rozmiarów — od 195/40/40R16 do 315/25R23.

Pozwala to nadać indywidualne cechy nie tylko pojazdom sportowym, ale także zwykłemu lekkiemu samochodowi klasy kompaktowej. Jednocześnie opona zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy, nawet przy bardzo dużych prędkościach, co potwierdzają jej wysokie indeksy prędkości — V, W i Y.

Opracowując wzór bieżnika, włoski producent dążył do zapewnienia doskonałej przyczepności, stabilności kierunkowej i wysokiej odporności na aquaplaning we wszystkich warunkach drogowych. W rezultacie opona oferuje doskonałe prowadzenie, wysoką skuteczność hamowania i doskonałą sterowność w całym zakresie prędkości, tak jak powinna to robić opona o najwyższych osiągach.

Tak wysokie osiągi są w dużej mierze zasługą zastosowania asymetrycznego kierunkowego wzoru bieżnika, który w zaskakujący sposób łączy w sobie powściągliwość i agresję.

W odróżnieniu od wielu konkurencyjnych modeli, które również posiadają asymetryczny wzór bieżnika, opona Pirelli P Zero Nero GT posiada pięć podłużnych żeber, z których dwa znajdują się w strefie barkowej. Jedną z cech wyróżniających bieżnik jest struktura jego środkowej części, w której znajdują się trzy podłużne żebra.

Żebra te mają jednolity rozmiar i jednoczęściową konstrukcję, bez przerw na całej długości bieżnika. Dzięki temu uzyskano wysoki stopień sztywności konstrukcji, co poprawia kluczowe wskaźniki osiągów opony.

W szczególności opona oferuje nadzwyczajną stabilność kierunkową, nawet przy bardzo dużych prędkościach, oraz błyskawiczną reakcję nawet na najmniejszy ruch kierownicą. Jednocześnie, reakcja opony jest dopracowana, co dodaje sportowego charakteru prowadzeniu.

Mały promień profilu strefy barkowej bieżnika spowodował powstanie szerokiej i długiej powierzchni styku, charakteryzującej się dużymi wymiarami. Dzięki temu opona oferuje doskonałą przyczepność na suchej nawierzchni. 

Ponadto, takie ułożenie barku bieżnika spowodowało bardziej równomierne rozłożenie nacisku na powierzchni styku opony z podłożem, zmniejszając prawdopodobieństwo nierównomiernego zużycia i zwiększając żywotność opony.