Linglong Green-Max Winter UHP to opona zimowa klasy ekonomicznej, która za małą cenę potrafi zapewnić bezpieczeństwo nawet w trudnych warunkach pogodowych. Wszystko to dzięki zastosowaniu symetrycznej rzeźbie bieżnika, która daje najlepsze efekty podczas pokonywania ośnieżonych i obłoconych miejskich dróg.
Bieżnik w Winter UHP został wyposażony w liczne lamele, które swoją budową przypominają ząbki. Mają też takie zadanie - mają wbijać się w nawierzchnię, aby utrzymać odpowiednią przyczepność. Lamele pomagają też w zachowaniu bardzo krótkiej drogi hamowania. Bez dobrej przyczepności trudno byłoby też o łatwość w ruszaniu, jak i o precyzyjne manewry.
Dzięki rowkom obwodowym nie trzeba obawiać się aquaplaningu - odprowadzają one bardzo szybko wodę, śnieg, błoto i inne zanieczyszczenia. W ten sposób niwelowana jest możliwość stracenia przyczepności i wpadnięcia w poślizg, który mógłby skończyć się wypadkiem.
Warto wiedzieć, że specjalna mieszanka gumowa sprawia, że nawet w bardzo niskiej temperaturze opona Linglong Green-Max Winter UHP zostaje w pełni elastyczna. Struktura ogumienia sprawia też, że jest ona odporna na uszkodzenia mechaniczne. Poprawia też żywotność całego bieżnika, który zużywa się równomiernie.
Jeśli chodzi o parametry techniczne, ogumienie Linglong jest w stanie pochwalić się dobrą maksymalną prędkością 210 km/h. Indeks nośności w tym modelu wynosi 530 kg.
Linglong to chińska marka, która już od 1975 roku produkuje ogumienie do samochodów osobowych, ciężarowych, a nawet pojazdów rolniczych. Wyróżniają się najczęściej dużą odpornością na zużycie i dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni.
Testy opon zimowych Linglong Green-Max Winter UHP
Do tej pory nie wykonano żadnych profesjonalnych testów tego modelu, co jest spowodowane tym, że jest on nowością na rynku motoryzacyjnym.
Dotychczas trudno też znaleźć wiele opinii kierowców na jego temat, ale te, które zostały udostępnione, mówią o świetnym stosunku jakości do ceny, jak i dobrej przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej powierzchni.