Opony do BMW i4

Wybór klasy ogumienia do BMW i4

• KLASA PREMIUM: jest to domyślny wybór dla BMW i4. Producenci tacy jak Michelin, Pirelli, Continental czy Goodyear dostarczają ogumienie, które najskuteczniej radzi sobie z dynamicznym przenoszeniem wysokiego momentu obrotowego na nawierzchnię. Opony te charakteryzują się zaawansowaną składem mieszanki gumowej, gwarantującym stabilność przy dużych przeciążeniach bocznych, a jednocześnie minimalizują opory toczenia, co jest kluczowe dla zachowania optymalnego zasięgu zgodnego z normą WLTP.
• KLASA ŚREDNIA: zastosowanie ogumienia klasy średniej, na przykład marki Hankook, może być rozważane przy zachowaniu umiarkowanego stylu jazdy i w przypadku bazowych jednostek napędowych (eDrive35). Należy jednak pamiętać, że produkty z tego segmentu mogą charakteryzować się wydłużoną drogą hamowania przy dużej masie pojazdu elektrycznego oraz przyspieszonym zużyciem bieżnika pod wpływem wysokiego momentu obrotowego. W samochodzie tej klasy redukcja kosztów ogumienia często skutkuje odczuwalnym pogorszeniem precyzji prowadzenia, która stanowi fundament charakterystyki jezdnej marki BMW.

Opony XL do BMW i4 – dlaczego wzmocniona konstrukcja jest niezbędna?

Ze względu na obecność ciężkiego pakietu akumulatorów w podłodze, BMW i4 wymaga opon o podwyższonej nośności.

• Konstrukcja opon XL opiera się na wzmocnionym karkasie oraz usztywnionych ścianach bocznych, co umożliwia bezpieczną eksploatację pod zwiększonym obciążeniem bez ryzyka deformacji strukturalnej.
• Wzmocnienie strukturalne zapobiega zjawisku niestabilności bocznej pojazdu w zakrętach, co przy masie własnej przekraczającej 2 tony jest niezbędne dla zachowania precyzji toru jazdy. Sztywność konstrukcji XL niweluje siły odśrodkowe oddziałujące na profil opony, gwarantując przewidywalne prowadzenie i stabilność dynamiczną samochodu.
• Zastosowanie wersji XL zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne przy codziennej eksploatacji w warunkach miejskich i na autostradach, chroniąc strukturę opony przed skutkami najechania na nierówności.
• Sztywniejsza struktura umożliwia efektywniejsze przenoszenie momentu obrotowego na nawierzchnię, co skutecznie zapobiega utracie przyczepności podczas dynamicznego ruszania.

Rodzaje bieżnika i dodatkowe technologie

• BIEŻNIK ASYMETRYCZNY: asymetryczna rzeźba bieżnika stanowi rekomendowane rozwiązanie dla ogumienia letniego. Masywne bloki w zewnętrznej strefie barkowej gwarantują stabilność w zakrętach, co pozwala w pełni wykorzystać potencjał układu jezdnego modelu i4. Konstrukcja ta charakteryzuje się również wyższym komfortem akustycznym w porównaniu do bieżników kierunkowych, co znacząco podnosi jakość podróżowania.
• BIEŻNIK KIERUNKOWY: kierunkowy wzór bieżnika jest rozwiązaniem spotykanym najczęściej w ogumieniu zimowym. W przypadku wariantu eDrive40 z napędem na tylną oś, rzeźba w kształcie litery “V” wspomaga skuteczną trakcję podczas ruszania na zaśnieżonej nawierzchni.
• HOMOLOGACJA BMW: homologacja grupy BMW, oznaczana symbolem gwiazdki (*) na ścianie bocznej, to certyfikat potwierdzający, że dany model ogumienia został zaprojektowany i zoptymalizowany pod kątem specyficznych parametrów technicznych samochodów tej marki. Proces certyfikacji gwarantuje pełną kompatybilność opony z układem jezdnym, systemami bezpieczeństwa oraz charakterystyką przenoszenia napędu, co jest kluczowe dla zachowania wzorcowej precyzji prowadzenia.
• TECHNOLOGIE WYGŁUSZAJĄCE: opony wyposażone w wewnętrzną warstwę pianki poliuretanowej, redukują hałas wewnątrz kabiny o kilka decybeli, co znacząco podnosi komfort podróży.
• TECHNOLOGIE EV-READY: opony dedykowane do aut elektrycznych (np. Goodyear EVR) posiadają zoptymalizowaną aerodynamikę ściany bocznej oraz skład mieszanki, który wydłuża żywotność opony przy wysokim momencie obrotowym.
• RANT OCHRONNY (FR): rant ochronny jest szczególnie zalecany w przypadku opon niskoprofilowych, gdzie felga znajduje się blisko nawierzchni i jest bardziej narażona na uszkodzenia. 

Ważne: Zawsze przed zakupem sprawdź rozmiar na boku obecnie posiadanych opon lub w instrukcji pojazdu.