Dunlop TRAILMAX powstał na podstawie doświadczenia firmy w wyścigach off-roadowych. To ogumienie przeznaczone jest dla motocykli rekreacyjno-turystycznych. Swoją charakterystyką idealnie wpasowuje się także w nowo powstały trend motocykli typu adventure.
To maszyny, które swoimi osiągami podbijają cały świat. Idealnie radzą sobie na utwardzonych drogach i mogą zjeżdżać również na luźne nawierzchnie. Ta mieszanka świetnie im to umożliwia. Montowana może być w takich motocyklach jak Honda 650 Transalp czy Yamaha TT 600 R.
Dunlop TRAILMAX zalety
Główną cechą i zarówno zaletą opon Dunlop TRAILMAX jest olbrzymi poziom wytrzymałości, jak i żywotności. Dzięki zastosowanym technologiom TRAILMAX potrafi osiągać najdłuższe przebiegi wśród konkurencji. Mieszanka wykonana jest z odpowiednio dobranych proporcji krzemionki w stosunku do gumy. Dodatki specjalnej sadzy także wpływają na zwiększenie odporności na warunki zewnętrzne.
Jazda w lekkim terenie przypomina podróżowanie po asfalcie z lekko wibrującymi kołami. Właśnie w połączeniu z zawieszeniem nowoczesnych motocykli opona ta idealnie tłumi wszelkie nierówności napotkane na swojej drodze. Zachowuje się w sposób łagodny i bez niepotrzebnych wstrząsów. Utrzymywany jest pełny komfort, który umożliwia podróżowanie na długich dystansach.
Kierunkowy bieżnik o różnych kształtach odpowiada za przenoszenie mocy i osiągania jak największej trakcji na bezdrożach. Służy on także do zapewnienia optymalnych parametrów hałasu. Dźwięk, jaki wydaje opona podczas jazdy po utwardzonych drogach, nie naprzykrza się znacząco.