Kleber Viaxer to letnia opona do samochodów osobowych produkowana przez renomowanego francuskiego producenta, która przeznaczona jest do najszerszej gamy samochodów osobowych w klasie kompaktowej. Model ten dostępny jest w kilkudziesięciu rozmiarach — od 13" do 15", co wskazuje na szeroki zakres zastosowań tej opony.

W przeciwieństwie do modelu Viaxer AS, opona ta jest wyposażona w bezkierunkowy, symetryczny bieżnik. Jak przystało na oponę nowoczesnej generacji, bieżnik jest zbudowany zgodnie z pięcioramiennym schematem składającym się z trzech podłużnych żeber znajdujących się w środkowej części i dwóch stref barkowych.

Środkowa część bieżnika jest bardzo wąska. W środkowej części bieżnika znajduje się wzdłużne żebro, którego sztywna i integralna konstrukcja zapewnia oponie dobrą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach, a także krótki czas reakcji na ruchy kierownicy. 

Dwa sąsiadujące ze sobą żebra wzdłużne w oponie Kleber Viaxer są podzielone na pojedyncze kanały wzdłużne, których ostre krawędzie zapewniają doskonałą trakcję. Dodatkowo francuscy producenci opon umieścili na powierzchni bloków centralnego żebra specjalne lamelki, które podczas samoblokowania znacznie zwiększają sztywność bloków, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i hamowanie.

Cechą charakterystyczną tego modelu są bardzo szerokie barki opony, które podobnie jak podłużne żebra centralnej części bieżnika, podzielone są poprzecznymi kanałami odprowadzającymi wodę na oddzielne bloki. Bloki te posiadają również samoblokujące się lamele, które wzmacniają sztywność tych elementów bieżnika. Efektem tego jest stabilne i pewne zachowanie na zakrętach.

Zalety opony Kleber Viaxer

• Zoptymalizowana konstrukcja bezkierunkowego symetrycznego bieżnika zapewnia niezawodne i stabilne zachowanie w różnych warunkach drogowych;

• sztywne centralne żebro, które zapewnia czułe prowadzenie i doskonałą stabilność kierunkową;

• doskonała oszczędność paliwa dzięki zmniejszonym oporom toczenia;

• szerokie powierzchnie stref barkowych zapewniają wyjątkową odporność na poślizg boczny.