Hankook Ventus S1 evo2 K117 przeznaczona jest do samochodów osobowych o wysokich osiągach w różnych klasach, w tym samochodów sportowych i luksusowych.
Podobnie jak poprzednia generacja opon, K117 została stworzona w oparciu o technologię zaczerpniętą z mistrzostw DTM, gdzie koreańska firma jest wyłącznym dostawcą. Opona otrzymała kilka innowacyjnych rozwiązań technicznych, które znacznie poprawiły równowagę pomiędzy charakterystyką trakcji na suchych i mokrych nawierzchniach, która zresztą była już dobra w modelu poprzedniej generacji. Ponadto, opona ta posiada etykietę w pełni zgodną z wymogami przyjętymi przez Unię Europejską.
Jednym z technicznych wyróżników opony Hankook Ventus S1 evo2 K117 jest technologia Multi Tread Radius, która sprawdziła się w DTM. Dzięki tej technologii powierzchnia styku opony z podłożem ma prawie prostokątny kształt. Jednocześnie ciśnienie zewnętrzne rozkłada się bardzo równomiernie na całej powierzchni opony, nawet przy znacznym przyspieszeniu bocznym.
Efektem tego jest pewne i stabilne prowadzenie, zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, a co najważniejsze, lepsza kontrola nad samochodem podczas jazdy z dużą prędkością.
Te cechy są możliwe dzięki innowacyjnej konstrukcji potrójnych bloków bieżnika , jak również dzięki przesuniętemu układowi bloków w strefie barkowej bieżnika. Zwiększa to powierzchnię styku opony z podłożem podczas ostrych manewrów, zapewniając doskonałą przyczepność. Jednocześnie, dzięki trójwarstwowej konstrukcji, opona zachowuje swoje właściwości trakcyjne przez cały okres użytkowania.
Opona Hankook Ventus S1 evo2 K117 będąca flagowym modelem w ofercie, charakteryzuje się całkowicie nową mieszanką gumową, w której zastosowano najnowszą generację mieszanek krzemionkowych. Ich kluczową cechą jest zoptymalizowany system usieciowania pomiędzy molekułami, co prowadzi do zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie i lepszej odporności na ścieranie.
Dodatkowo nowa krzemionka pozwoliła na zwiększenie odporności mieszanki gumowej na wysokie temperatury. Kolejną innowacją w mieszance jest specjalny polimer styrenu, który znacznie poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, zmniejszając jednocześnie opory toczenia.