Dunlop D407 spełnia wszystkie wymogi najbardziej wymagających klientów segmentu motocykli typu chopper i cruiser. Te ciężkie maszyny potrzebują najmocniejszych opon dla zapewnienia bezpieczeństwa i długiej żywotności. Takie właśnie ogumienie stworzył Dunlop w kooperacji ze swoimi najlepszymi inżynierami i technologiami.

Jest to opona motocyklowa przeznaczona na tył. Według producenta najlepiej może współpracować z dedykowanym modelem na przednie koło o oznaczeniu D408. W takim połączeniu obydwie mieszanki dają maksimum korzyści, które zaoferował twórca tego ogumienia. Ich przyczepność i parametry jezdne spełniają wszystkie wymogi i doskonale uzupełniają się wzajemnie.

Czy warto kupić opony Dunlop D407?

W oponach Dunlop D407 za bezpieczeństwo na mokrej i wilgotnej nawierzchni odpowiada super nowoczesny wzór bieżnika. To specjalne rowki wycinane przez maszyny sterowane komputerowo, które są niezwykle precyzyjne w obróbce. Także wysoka jakość wykonania w fabryce gwarantuje niezawodność. Każda opona jest sprawdzana pod kątem jakości przed dalszym procesem produkcyjnym.

Jedną z zastosowanych technologii przy wytwarzaniu D407 jest system Multi Tread. To coraz bardziej popularny i używany schemat w oponach firmy Dunlop. Jest to użycie dwóch różnych specyfikacji gum zamkniętych w jednej oponie.

Na środku poprowadzona jest super twarda odmiana dla zapewnienia najlepszych możliwych osiągów na suchej powierzchni. Odpowiada ona również za stabilność i osiąganie długich dystansów pod względem zużycia. Boczne partie opony zawierają ultra miękką mieszankę, która ma pomagać swoją przyczepnością w zakrętach.