Toyo Proxes Sport to flagowa opona w ofercie japońskiego giganta oponiarskiego, przeznaczona do samochodów z mocnymi silnikami. W tym modelu konstruktorom udało się osiągnąć maksymalną wydajność na torze wyścigowym bez większego uszczerbku dla wygody w codziennym użytkowaniu.
Powszechnie wiadomo, że różne części bieżnika opony są narażone na różne poziomy uderzeń podczas jazdy. Jest to szczególnie widoczne przy dużych prędkościach. Z tego powodu projektanci zdecydowali się na zastosowanie wzoru bieżnika z asymetrycznymi elementami, które tworzą kilka stref funkcjonalnych.
W szczególności wewnętrzna strona bieżnika jest "zaostrzona", aby zapewnić maksymalną skuteczność hamowania, zapobiec występowaniu efektu aquaplaningu i chronić przed nierównomiernym zużyciem. Z kolei zewnętrzna część bieżnika służy do poprawy trakcji i sterowności podczas manewrowania i pokonywania zakrętów.
Wewnętrzna strona bieżnika opony posiada kilka podłużnych żeber. Ze względu na brak przerw elementy te charakteryzują się wysoką sztywnością, co dodatkowo poprawia wydajność bloków w strefie barkowej. Taka konstrukcja skraca drogę hamowania, a podczas manewrowania optymalizuje rozkład nacisków zewnętrznych na powierzchni styku opony z podłożem.
W tej części bieżnika znajdują się również dwa bardzo szerokie rowki odprowadzające wodę. Jest to wystarczające, aby sprawniej zapobiec aquaplaningowi nawet przy dużych prędkościach.
Przy projektowaniu opony zwrócono szczególną uwagę na jak najszybsze przeniesienie sił przyspieszenia poprzecznego na elementy osnowy napędowej. Aby to osiągnąć, zastosowano cały szereg środków, głównie w konstrukcji bieżnika. Jego zewnętrzna strona zawiera bardzo duże bloki.
Te znajdujące się bliżej środka bieżnika są zgrupowane razem ze sztywnymi poprzeczkami, co ogranicza ich wzajemną ruchomość. Taka konstrukcja, między innymi, znacznie zwiększa rozmiar powierzchni styku opony z podłożem, co dodatkowo poprawia właściwości jezdne opony. Większość z nich to przyczepność podczas manewrowania, hamowanie, odporność na nierównomierne zużycie i oszczędność paliwa.