Barum Polaris 6 to nowa generacja kultowej serii opon zimowych. Jako produkt marki należącej do niemieckiego koncernu Continental, model Polaris 6 wprowadza nową jakość do klasy ekonomicznej. Łączy w sobie sprawdzone bezpieczeństwo z nowoczesnymi wymogami motoryzacji, w tym pełnym przystosowaniem do samochodów elektrycznych (EV).
Sercem modelu Polaris 6 jest innowacyjna technologia Snaqua Pocket. Wewnątrz rowków bieżnika umieszczony zostały specjalnie zaprojektowane kieszenie, które działają jak magazyn na śnieg. Gdy opona najeżdża na zaśnieżoną nawierzchnię, kieszenie te wypełniają się śniegiem. Wykorzystuje to fizyczne zjawisko, w którym tarcie "śnieg o śnieg" jest znacznie silniejsze niż "guma o śnieg". Dzięki temu opona zyskuje dodatkową przyczepność podczas przyspieszania i hamowania na białej drodze.
Zastosowany mechanizm przyczynia się również do utrzymania trakcji przez cały okres eksploatacji ogumienia. W miarę ścierania się bieżnika, w obszarze barku pojawiają się nowe rowki, zwiększając przyczepność na śniegu, nawet gdy opona się starzeje.
Konstrukcja Snaqua to także zoptymalizowany przepływ wody. Kształt rowków i kieszeni został zaprojektowany tak, aby woda nie była blokowana, lecz płynnie i błyskawicznie usuwana na boki opony. Gwarantuje to skuteczną ochronę przed aquaplaningiem i stabilność na mokrym asfalcie podczas odwilży.
Inżynierowie Barum opracowali zupełnie nową kompozycję mieszanki gumowej, która idealnie łączy wymogi bezpieczeństwa zimowego z efektywnością aut elektrycznych (EV). Dzięki zastosowaniu nowoczesnych polimerów i wysokiej jakości krzemionki, mieszanka charakteryzuje się zredukowanymi stratami energii. Oznacza to niższe opory toczenia, co w przypadku aut elektrycznych bezpośrednio przekłada się na zwiększenie zasięgu na jednym ładowaniu.
Najważniejszym potwierdzeniem zimowych właściwości Barum Polaris 6 jest pełna homologacja zimowa 3PMSF (Three-Peak Mountaing Snowflake), potwierdzającą jej zdolności do zapewnienia bezpiecznej trakcji w warunkach zimowych. Piktogram płatka śniegu na tle trzech szczytów to gwarancja, że opona przeszła rygorystyczne testy hamowania i trakcji na śniegu, spełniając europejskie normy dla opon zimowych.
W wybranych rozmiarach opona posiada oznaczenie XL (Extra Load). Wzmocniona konstrukcja zapewnia wyższą nośność i jest idealnie dostosowana do większych i cięższych samochodów osobowych, w tym niektórych SUV-ów i crossoverów.