OPONY
FELGI
KOMPLETY KÓŁ
Serwis
Koszyk
SEZON
TYP POJAZDU
PRODUCENCI
ROZMIAR
FELGI ALUMINIOWE
FELGI STALOWE
Nie wybrałeś żadnego serwisu.
215/55R16 93 Y
Letnia
5.3
Zobacz inne opony marki Dunlop
Zmień rozmiar
Opona niedostępna
Koszt dostawy zakupionych towarów w całości pokrywa sklep.
Oferta dotyczy przesyłki kurierskiej na terenie Polski.
Kup teraz, otrzymasz
Odbierz z montażem
Odbierz w punkcie
Odbierz w punkcie dziś
Wybierz punkt
Zakupy na raty
RATY 10x0%
Dunlop SP SportMaxx RT 215/55R16 93 Y FR
Bieżnik asymetryczny dominuje wśród opon letnich. Rożnica w rodzaju bieżnika to nie tylko efekt wizualny. Różne kształty bloków oraz ich rozmieszczenie pozwalają na dopasowanie do konkretnego typu auta. Odpowiednio dobrane opony to zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i poprawienie osiągów. Oponę asymetryczną pierwszy raz wyprodukowano w 1964 roku a była to Michelin X-AS.
Opona asymetryczna składa się z dwóch różnych części. Część zewnętrzna bieżnika odpowiada za osiągi na suchej nawierzchni i stabilność. Natomiast wewnętrzna jego część odpowiada za przyczepność podczas hamowania - szybko i skutecznie odprowadza wodę. Taki model opony nie może być dowolnie montowany a tylko zgodnie z wytycznymi producenta. Po obu stronach opony umieszczone są napisy: INSIDE – opona powinna być skierowana tym oznaczeniem do wewnątrz i OUTSIDE – opona powinna być skierowana tym oznaczeniem na zewnątrz.
Główne zalety takiego bieżnika to bardzo dobra trakcja na zakrętach nawet przy większej prędkości oraz łatwiejsze odprowadzanie wody – ochrona przed aquaplaningiem. Bieżnik asymetryczny zużywa się wolniej, co sprawia, że możemy dłużej użytkować oponę.
Opony tej klasy są najbardziej nowoczesne a producenci nie szczędzą środków na testy i rozwój. Wykonane są z najnowocześniejszych mieszanek gumowych. Gwarantują większe bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach nawet tych najbardziej ekstremalnych.
Zadaj sobie pytania: Gdzie poruszasz się samochodem? Tylko w mieście, czy również w dalsze trasy? Jaki auto posiadasz? O dużej czy małej mocy silnika? Jaki styl jazdy preferujesz? Spokojny czy dynamiczny? Odpowiednio dobrane opony to gwarancja bezpieczeństwa.
Opona klasy wyższej przeznaczone są dla najbardziej wymajającego klienta. Klasa wyższa opon dedykowana jest dla pojazdów o dużej mocy silnika, aut sportowych, limuzyn i średniej klasy. Jeśli jeździsz dynamicznie i pokonujesz wiele kilometrów w różnych warunkach, to opony klasy premium są właśnie dla Ciebie.
Opór toczenia (efektywność paliwowa)
Efektywność paliwowa, jest wyrażana za pomocą skali od A do G, gdzie A oznacza najbardziej efektywną oponę. Opór toczenia jest testowany w warunkach laboratoryjnych w których ogumienie jest montowane na obrotowy bęben imitujący nawierzchnię.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasa A oznacza najkrótszą drogę hamowania, a klasa E najdłuższą. Różnica między klasami to ok. 3-6m. Testowy pojazd porusza się na mokrej nawierzchni z prędkością 85km/h, następnie w wyznaczonym miejscu uruchamiane są hamulce.
Poziom hałasu
Klasa przedstawia pomiar w decybelach, gdzie A to opona najcichsza, C najgłośniejsza. Badanie przeprowadza się na zewnątrz pojazdu, gdy jest on rozpędzony do 80km/h przy wyłączonym silniku.
Przyczepność na śniegu (opony zimowe i całoroczne)
Symbol na etykiecie oznacza, że opony zostały przetestowane i spełniają określone normy. Pomiar wykonuje się, podczas pokonywania zakrętów, hamowania w określonym miejscu oraz przyspieszenia na nawierzchni pokrytej ubitą warstwą śniegu o grubości minimum 3cm.
Przyczepność na lodzie (opony zimowe)
Ikonę umieszcza się na etykiecie opony testowanej w najsurowszych warunkach zimowych. Opony te posiadają zwiększoną przyczepność do nawierzchni pokrytych lodem. Pomiary przeprowadzane są na specjalnie przygotowanych torach lodowych, testowana jest droga hamowania, pokonywanie zakrętów oraz przyspieszenie.
Zasady bezpieczeństwa
Dane kontaktowe dostawcy
Osobowe
Letnie
Dunlop
SP SportMaxx RT
215/55R16
asymetryczny
Klasa Premium
5 lat
93 = max 650 kg
Y = max 300 km/h
D
A
B/70dB
Nie
Tak
96% klientów
poleca tę oponę
Ogólna ocena
Zalety opony Dunlop SP SportMaxx RT
Informujemy, że weryfikujemy zbierane opinie, aby pochodziły wyłącznie od klientów, którzy zakupili opony w naszym sklepie.
użytkownik:
Piotr
5.56/6
rozmiar opony
205/55R16
pojazd
Mercedes-Benz C-KLASSE 2013r. Sedan W 204 - 2.2 C 220 CDI (125 kW)
przejechany dystans
15000km
styl jazdy
szybki i agresywny
sposób nabycia
z wyboru
miejsce użytkowania
w mieście i poza miastem
zachowanie na suchej nawierzchni
6.00
zachowanie na mokrej nawierzchni
hamowanie
zachowanie na łukach
komfort
poziom hałasu
5.00
wygląd
opory toczenia
zużycie
3.00
Komentarz: Opona w atrakcyjnej cenie dedykowana do mocnych i mocniejszych jednokstek silnikowych niż ma nasze auto. W naszym - 170 koni tylno napędowym dislu na mokrym i suchym sprawuje się bardzo pewnie.To sprawdzona, bezpieczna Opona premium w dobrej cenie, gdyż To już drugi komplet tego samego letniego ogumienia od Dunlop w naszym samochodzie. Hamowanie - super, na suchym czy mokrym bardzo pewnie, ścieralnoś średnia ale zależy od stylu jazdy,ładny, oryginalny wzór bieżnika, a sam indeks prędkości już przy szerokości 205 to Y, - czyli 300km/h!!! Nieźle!! Więc w tej cenie to prawdziwe oponki o sportowym zacięciu!! Z czystym sumieniem Polecamy dla wszystkich niezdecydowanych co do wyboru sport maxxów rt, którzy są w stanie przeznaczyć śrenią kasę za koplet szesnastek w szerokości 205, a nie ok. 1700 -1800 zł za przykładowo micheliny, kóre nie były według nas lepsze a na nich nasze auto wyjeżdżało z salonu.
Leo
5.11/6
225/50R17
Ford S-Max 2007r. Van WA6 - 2.0 TDCi (103 kW)
umiarkowany
2.00
Komentarz: OPONY B. DOBRZE ZACHOWUJĄ SIĘ ZARÓWNO NA NAWIERZCHNI SUCHEJ JAK I MOKREJ. SĄ DOSYĆ MIĘKKIE I PRZEZ TO SIĘ DOŚĆ SZYBKO ZUŻYWAJĄ. SAMOCHÓD PROWADZI SIĘ JEDNAK JAKBY BYŁ PRZYKLEJONY DO NAWIERZCHNI. SZKODA ŻE TAKIE DROGIE :( POPRZEDNIE GOODYEARY WOLNIEJ SIĘ ZUŻYWAŁY I RÓWNIE DOBRZE SIĘ ZACHOWYWAŁY NA DRODZE, WIĘC NASTĘPNE OPONY RACZEJ NIE BĘDĄ DUNLOPY.
Rafał K.
3.44/6
225/45R17
20000km
poza miastem
4.00
Komentarz: rok wczesniej kupilem 2 opony a pózniej czyli w nastepnym roku nastepne 2 i te nastepne 2 dostalem z innym bieżnikiem!Kiedy w Niemczech wymieniałem koła na zimę Niemiec powiedział do mnie że musze kupić nowe opony bo te już są zużyte (po 1 roku użytkowania)prawda że jeżdżę po autostradach,ale zużycie opon jest bardzo szybkie
X
Odbierz osobiście zamówienie w jednym z punktów odbioru GLS i na stacjach Shell.
Popularne
Wszystkie miasta
FIRMA
STREFA KLIENTA
OFICJALNY PARTNER
Copyright © 2010-2025 24opony.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Ustawienia plików cookies:
Tutaj możesz zarządzać swoimi zgodami na różne kategorie plików cookies, które są używane na naszej stronie. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat celów, dla których używane są pliki cookies oraz dowiesz się, jakie dane mogą być przetwarzane przez naszych partnerów, takich jak Google. Możesz dostosować swoje zgody zgodnie z własnymi preferencjami. Możesz dostosować swoje zgody, wybierając opcje przy poszczególnych kategoriach ciasteczek. Klikając przycisk obok konkretnej kategorii, uzyskasz więcej informacji na jej temat.