OPONY
FELGI
KOMPLETY KÓŁ
Serwis
Koszyk
SEZON
TYP POJAZDU
PRODUCENCI
ROZMIAR
FELGI ALUMINIOWE
FELGI STALOWE
Nie wybrałeś żadnego serwisu.
275/30R19 96 Y
MARKA KONCERNU
Letnia
5.3
Zobacz inne opony marki Falken
Zmień rozmiar
Koszt dostawy zakupionych towarów w całości pokrywa sklep.
Oferta dotyczy przesyłki kurierskiej na terenie Polski.
Kup teraz, otrzymasz
Dostępność: w magazynie
Dostawa 5-6 dni roboczych.
Przewidywana data doręczenia:
19.01.2026 - 20.01.2026
Oferta dotyczy przesyłki kurierskiej na terenie Polski z wybraną opcją płatności za pobraniem.
Dostępność: duża ilość w magazynie
Odbierz z montażem
Odbierz w punkcie
Wybierz punkt
Odbierz w punkcie dziś
Zakupy na raty
RATY 10x0%
Inne oferty opon Falken Azenis FK510 275/30R19 96 Y XL FR
Falken Azenis FK510
275/30R19 96 Y XL FR
Data produkcji: nie starsza niż 24 miesiące, produkcja: Japonia
Falken Azenis FK510 275/30R19 96 Y XL FR
Falken to marka związana z japońskim koncernem Sumitomo (szóstego co do wielkości producenta opon na świecie). Firma została założona w 1983 roku i produkuje opony do samochodów osobowych, dostawczych i SUV. Opony wyścigowe produkowane przez markę Falken cechuje bardzo dobra jakość oraz wydajność.
Model Falken Azenis FK510 to opona letnia klasy średniej przeznaczona do samochodów osobowych o dużej mocy, produkowana w rozmiarze od 17 do 21 cali.
Model Azenis FK510 charakteryzuje się bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości. Asymetryczny bieżnik odpowiedzialny jest za różne grupy osiągów i oferuje kierowcy bezproblemowe poruszanie się po suchej i mokrej nawierzchni. Część wewnętrzna bieżnika odpowiada za szybkie odprowadzanie wody, błota i innych zanieczyszczeń spod czoła opony. Zewnętrzna część natomiast odpowiada za osiągi na suchej nawierzchni. Ta część odpowiedzialna jest za kontrolę nad pojazdem w trakcie hamowania, przyśpieszania lub ostrych zakrętów. Specjalna budowa bieżnika wpływa korzystnie na parametry jezdne oraz pozwala zminimalizować generowany hałas, zapewniając przy tym cichą i komfortową podróż. Azenis FK510 nie traci przyczepności nawet podczas gwałtownego hamowania i nie ulega aquaplaningowi. Opona ma najwyższa ocenę „A” na europejskiej etykiecie.
Bieżnik asymetryczny dominuje wśród opon letnich. Rożnica w rodzaju bieżnika to nie tylko efekt wizualny. Różne kształty bloków oraz ich rozmieszczenie pozwalają na dopasowanie do konkretnego typu auta. Odpowiednio dobrane opony to zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i poprawienie osiągów. Oponę asymetryczną pierwszy raz wyprodukowano w 1964 roku a była to Michelin X-AS.
Opona asymetryczna składa się z dwóch różnych części. Część zewnętrzna bieżnika odpowiada za osiągi na suchej nawierzchni i stabilność. Natomiast wewnętrzna jego część odpowiada za przyczepność podczas hamowania - szybko i skutecznie odprowadza wodę. Taki model opony nie może być dowolnie montowany a tylko zgodnie z wytycznymi producenta. Po obu stronach opony umieszczone są napisy: INSIDE – opona powinna być skierowana tym oznaczeniem do wewnątrz i OUTSIDE – opona powinna być skierowana tym oznaczeniem na zewnątrz.
Główne zalety takiego bieżnika to bardzo dobra trakcja na zakrętach nawet przy większej prędkości oraz łatwiejsze odprowadzanie wody – ochrona przed aquaplaningiem. Bieżnik asymetryczny zużywa się wolniej, co sprawia, że możemy dłużej użytkować oponę.
Opony klasy średniej, zwane inaczej „medium” są nowoczesne a producenci dbają o jakość i wysokie standardy oraz długą trwałość. Wykonane są z dobrych mieszanek gumowych. Gwarantują większe bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach. Opony klasy średniej cechują się dobrymi parametrami pod względem ekonomicznej jazdy i hałasu.
Zadaj sobie pytania: Gdzie poruszasz się samochodem? Tylko w mieście, czy również w dalsze trasy? Jaki auto posiadasz? O dużej czy małej mocy silnika? Jaki styl jazdy preferujesz? Spokojny czy dynamiczny? Odpowiednio dobrane opony to gwarancja bezpieczeństwa.
Klasa średnia opon dedykowana jest dla pojazdów osobowych klasy średniej i tańszych samochodów. Jeśli jeździsz spokojnie zarówno w mieście jak i w dalsze trasy oraz cenisz sobie bezpieczeństwo, to opony klasy średniej są właśnie dla Ciebie.
Opór toczenia (efektywność paliwowa)
Efektywność paliwowa, jest wyrażana za pomocą skali od A do G, gdzie A oznacza najbardziej efektywną oponę. Opór toczenia jest testowany w warunkach laboratoryjnych w których ogumienie jest montowane na obrotowy bęben imitujący nawierzchnię.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasa A oznacza najkrótszą drogę hamowania, a klasa E najdłuższą. Różnica między klasami to ok. 3-6m. Testowy pojazd porusza się na mokrej nawierzchni z prędkością 85km/h, następnie w wyznaczonym miejscu uruchamiane są hamulce.
Poziom hałasu
Klasa przedstawia pomiar w decybelach, gdzie A to opona najcichsza, C najgłośniejsza. Badanie przeprowadza się na zewnątrz pojazdu, gdy jest on rozpędzony do 80km/h przy wyłączonym silniku.
Przyczepność na śniegu (opony zimowe i całoroczne)
Symbol na etykiecie oznacza, że opony zostały przetestowane i spełniają określone normy. Pomiar wykonuje się, podczas pokonywania zakrętów, hamowania w określonym miejscu oraz przyspieszenia na nawierzchni pokrytej ubitą warstwą śniegu o grubości minimum 3cm.
Przyczepność na lodzie (opony zimowe)
Ikonę umieszcza się na etykiecie opony testowanej w najsurowszych warunkach zimowych. Opony te posiadają zwiększoną przyczepność do nawierzchni pokrytych lodem. Pomiary przeprowadzane są na specjalnie przygotowanych torach lodowych, testowana jest droga hamowania, pokonywanie zakrętów oraz przyspieszenie.
Zasady bezpieczeństwa
Dane kontaktowe dostawcy
Osobowe
Letnie
Falken
Azenis FK510
275/30R19
asymetryczny
Klasa Średnia
5 lat
96 = max 710 kg
Y = max 300 km/h
D
A
A/70dB
Tak
Nie
100% klientów
poleca tę oponę
Ogólna ocena
Zalety opony Falken Azenis FK510
Informujemy, że weryfikujemy zbierane opinie, aby pochodziły wyłącznie od klientów, którzy zakupili opony w naszym sklepie.
użytkownik:
Michał
6.00/6
rozmiar opony
235/45R17
pojazd
Ford Mondeo 2011r. Kombi BA7 - 2.0 TDCi (103 kW)
przejechany dystans
5000km
styl jazdy
umiarkowany
sposób nabycia
z wyboru
miejsce użytkowania
w mieście i poza miastem
zachowanie na suchej nawierzchni
6.00
zachowanie na mokrej nawierzchni
hamowanie
zachowanie na łukach
komfort
poziom hałasu
wygląd
opory toczenia
zużycie
Komentarz: Dałem maksymalna liczbę gwiazdek, ponieważ opona spełnia moje oczekiwania. Nie mam co prawda doświadczenia z tymi oponami w ekstremalnych sytuacjach typu hamowanie awaryjne na suchym czy mokrym, jednak opona spełnia moje oczekiwania. Jest cicha i mimo niskiego profilu dobrze tłumi nierówności. Wulkanizator nie miał problemów z jej wyważeniem. Na tę chwilę polecam - bardzo dobra opona w cenie przystępnej. Nie odstaje od klasy premium, a kosztuje sporo mniej.
Maciek
4.89/6
225/45R17
Honda Civic 2005r. 5 drzwi FK - 2.2 i-CTDi (103 kW)
5.00
4.00
Komentarz: Przyzwoita opona jak na te pieniądze, ale trzeba pamietać że nie jest to opona klasy premium i nie będzie miała tak dobrych osiągów. W porównaniu z Good Year Eagle F1 Assymetric, na których jeździłem wcześniej, słabiej zachowywała się na suchej i mokrej nawierzchni (szybciej traciła przyczepność). Na zakrętach bardzo przyzwoicie, dość twarde boki opony sprawdziły się w samochodzie z ciężkim przodem.
Łukasz i
5.00/6
245/45R20
Lexus LS 2019r. Sedan F4 - 5.0 (290 kW)
20000km
2.00
X
Odbierz osobiście zamówienie w jednym z punktów odbioru GLS i na stacjach Shell.
Popularne
Wszystkie miasta
FIRMA
STREFA KLIENTA
OFICJALNY PARTNER
Copyright © 2010-2026 24opony.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Ustawienia plików cookies:
Tutaj możesz zarządzać swoimi zgodami na różne kategorie plików cookies, które są używane na naszej stronie. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat celów, dla których używane są pliki cookies oraz dowiesz się, jakie dane mogą być przetwarzane przez naszych partnerów, takich jak Google. Możesz dostosować swoje zgody zgodnie z własnymi preferencjami. Możesz dostosować swoje zgody, wybierając opcje przy poszczególnych kategoriach ciasteczek. Klikając przycisk obok konkretnej kategorii, uzyskasz więcej informacji na jej temat.