Dobór ogumienia do tego modelu musi opierać się na trzech technicznych filarach, które gwarantują bezpieczeństwo i optymalne osiągi:
Jaka klasa opon do BYD Atto 3?
W przypadku BYD Atto 3 kluczowy jest wybór opon klasy premium lub wysokiej klasy średniej. Opony klasy premium (m.in. Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli) projektowane są z myślą o minimalizacji oporów toczenia (klasa A lub B na etykiecie EU), co ma bezpośredni wpływ na zasięg pojazdu na jednym ładowaniu.
Zaawansowane mieszanki gumowe stosowane w najwyższych klasach ogumienia zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz krótką drogę hamowania, co jest niezbędne przy masie własnej pojazdu elektrycznego.
Opony ze wzmocnieniem XL (Extra Load)
Wybór opon z indeksem XL dla sportowego crossovera o napędzie elektrycznym przynosi konkretne korzyści w codziennej eksploatacji.
- WYŻSZA NOŚNOŚĆ: BYD Atto 3 ze względu na obecność baterii jest znacznie cięższy od tradycyjnych aut spalinowych. Wzmocnienie XL gwarantuje, że opona nie ulegnie nadmiernemu ugięciu pod obciążeniem pojazdu, co zapobiega jej przedwczesnemu zużyciu.
- DYNAMIKA STARTU: silniki elektryczne generują pełną moc niemal natychmiastowo. Sztywniejsze ściany boczne opony XL lepiej znoszą przeciążenie wzdłużne podczas gwałtownego startu, ograniczając efekt “pływania” auta.
- ZWIĘKSZONA ODPORNOŚĆ NA USZKODZENIA: wzmocniona konstrukcja jest bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne wynikające np. z najechania na krawężnik czy wpadnięcia w dziurę w jezdni.
Stosowanie opon ze wzmocnieniem XL pozwala na zachowanie optymalnej geometrii powierzchni styku opony z jezdnią. W standardowym ogumieniu pod dużym ciężarem środek bieżnika mógłby się zapadać, co prowadziłoby do nierównomiernego zużycia i pogorszenia przyczepności. Ogumienie typu XL utrzymuje równomierny nacisk na całej szerokości, co w autach typu EV jest krytyczne dla zachowania deklarowanego zasięgu i krótkiej drogi hamowania.
Rodzaj bieżnika i technologie
Wybór odpowiedniego wzoru bieżnika jest kluczowy dla zachowania balansu między osiągami a komfortem akustycznym.
- BIEŻNIK ASYMETRYCZNY: dzięki zróżnicowanej rzeźbie strony wewnętrznej i zewnętrznej, zapewnia balans pomiędzy wysokim momentem obrotowym a bezpieczeństwem w deszczu.
- BIEŻNIK KIERUNKOWY: stosowany głównie w ogumieniu zimowym, oferuje skuteczne wgryzanie się w śnieg i sprawne odprowadzanie błota pośniegowego spod czoła opony.
- HOMOLOGACJA ZIMOWA: opony zimowe lub całoroczne z oznaczeniem 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) wykorzystują specjalistyczne mieszanki gumowe, które nie twardnieją w niskich temperaturach (poniżej 7°C).
- NISKI POZIOM HAŁASU: optymalizacja pod kątem hałasu jest niezwykle istotna, gdyż w cichym samochodzie szum opon staje się bardziej słyszalny. Nowoczesne wzory bieżników dedykowane do aut elektrycznych (EV Ready) posiadają specjalne nacięcia redukujące zjawisko rezonansu, co znacząco podnosi komfort podróży.
Ważne: Najpopularniejszym rozmiarem montowanym fabrycznie w modelu BYD Dolphine jest 215/60 R17, jednak zawsze przed zakupem sprawdź rozmiar na boku obecnie posiadanych opon lub w instrukcji pojazdu.