Zastanawiasz się, jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w oponach zimowych? To właśnie ciśnienie ogumienia pozwala na długotrwałe i bezpieczne eksploatowanie naszych opon. Ciśnienie w oponach na zimę powinno być mniejsze? A może takie, jakie wskazał producent auta? A może takie same przez cały rok? Pisząc potocznie ciśnienie w oponach zima. Sprawdź artykuł i dowiedz się więcej na ten temat!
Czy zimą zwiększać ciśnienie w oponach?
Warto wiedzieć, że prawidłowe ciśnienie w oponach w okresie zimowym gwarantuje właściwą przyczepność. Jakie więc ciśnienie w oponach zimą? W praktyce, idealne dopasowanie nie jest zawsze możliwe – na przykład w przypadku częstych wahań temperatury.
W związku z tym, jeśli dostrzeżesz, że niskie temperatury utrzymują się przez kilka dni możesz zwiększyć ciśnienie w ogumieniu zimowym o 0,2 bara. Dlaczego akurat taka kompensacja? Wpływa na to uśrednienie dotyczące zimowych wahań w naszym klimacie.
Ważne! Pamiętaj o wyrównaniu ciśnienia zimówek do zalecanego poziomu przez producenta, kiedy temperatura podniesie się.
Mniejsze ciśnienie w oponach zimowych
Opony zimowe, które posiadają mniejsze ciśnienie mogą sprawić nam nieco kłopotu. Dlaczego? Opony ze zbyt niskim ciśnieniem wydłużają drogę hamowania, a także pogarszają sterowność naszego auta. Co więcej, zbyt niskie ciśnienie może powodować tzw. pływanie pojazdu i znoszenie go na boki podczas jazdy na wprost.
Niższe ciśnienie wpływa ogólnie na obniżenie przyczepności, co jest dla nas podstawą – szczególnie w zimie. A w dodatku powoduje większe zużycie paliwa oraz zwiększenie zużycia bieżnika.
Postaw na częstą kontrolę stanu ciśnienia w swoich oponach zimowych
Lepsze wyższe czy niższe ciśnienie w oponie zimowej?
Ciśnienia w oponach zimowych nie należy celowo obniżać, aby zwiększyć powierzchnię styku ze śniegiem, ani podnosić bez wyraźnego wskazania. Prawidłowa wartość to ciśnienie zalecane przez producenta samochodu dla danego rozmiaru opon i obciążenia pojazdu.
Zimą trzeba pamiętać, że wraz ze spadkiem temperatury obniża się również ciśnienie w ogumieniu. Dlatego należy regularnie mierzyć je na nierozgrzanych oponach i w razie potrzeby uzupełniać. Kontrolę warto przeprowadzać co najmniej raz w miesiącu, a także po wyraźnym ochłodzeniu i przed dłuższą podróżą.
Dlaczego temperatura w oponach zimowych spada?
Podczas zimy mamy częste wahania temperatur. Każdy spadek temperatury może spowodować obniżenie ciśnienia w naszych kołach. Przyjmijmy, że zalecaną wartością jest 2,3 bara. Opona została napompowana do zalecanego ciśnienia – przy temperaturze około 20 stopni Celsjusza (w garażu).
Jaki wpływ może mieć spadek temperatury zimą na ciśnienie opon? W temperaturze 0 stopni Celsjusza ciśnienie będzie wynosić już 2,1 bara, przy dalszym spadkach temperatury to już 1,9 bara. W efekcie, przy dużych spadkach temperatur, ciśnienie kół może spaść nawet o kilkadziesiąt procent.
Kluczowe jest sprawdzanie ciśnienia zimą – częściej niż w okresie letnim, czyli przynajmniej raz w tygodniu. Pomiar najlepiej wykonać przed jazdą albo po przejechaniu nie więcej niż około 3 km. Nie należy spuszczać powietrza z rozgrzanej opony tylko dlatego, że pomiar jest wyższy od wartości podanej dla zimnego ogumienia.
Czujniki TPMS zimą – jak odczytywać komunikaty?
Jeżeli Twoje auto jest wyposażone w systemy TPMS, warto korzystać z informacji przekazywanych przez czujniki ciśnienia w oponach. System może ostrzec o wyraźnym spadku, do którego zimą często dochodzi po nagłym ochłodzeniu. Po zapaleniu kontrolki należy zmierzyć ciśnienie we wszystkich kołach i porównać wyniki z wartościami zalecanymi przez producenta pojazdu. System TPMS nie zastępuje regularnej kontroli manometrem, dlatego nie należy czekać na ostrzeżenie, aby sprawdzić stan ogumienia.
Przy zmianie opon zimowych zwróć również uwagę na ciśnienie opon
Prawidłowe ciśnienie w oponach zimowych
Producent zawsze podaje informację o optymalnym ciśnieniu w naszym samochodzie. Zapis o zalecanej wartości ciśnienia pojazdu producenci zamieszczają w różnych miejscach. W zależności od auta, informację tę możemy znaleźć w schowku, przy drzwiach kierowcy, klapce wlewu paliw lub słupku. Najczęściej zaleca się wartości 2,0 i 2,2 bara.
Pamiętaj, aby na początku zweryfikować wysokość ciśnienia w oponach zimowych z homologowanymi wartościami rekomendowanymi przez producenta pojazdu.
Jak pompować opony w zimę?
Warto wiedzieć, że marki oponiarskie podają zakres, do którego może być pompowana opona (zwróć uwagę na napis max. press.). Ważne jest, aby zwracać uwagę na warunki, jakie panują podczas pompowania kół zimą. Gdy pompujemy opony w garażu, temperatura będzie różnić się od tej rzeczywistej.
W tej sytuacji powinieneś podnieść nieco poziom ciśnienia opon zimowych ponad homologowane, co pozwoli Tobie uniknięcia obniżenia ciśnienia ponad normę.
Zanim wyruszysz w podróż – sprawdź, jaka pogoda panuje w miejscu w miejscu docelowym. Klimat w naszym kraju sprawia, że różnica temperaturowa pomiędzy północą a południem Polski może być dość duża.
Jednym z rozwiązań jest pompowanie kół azotem, ponieważ oczyszczony azot jest znacznie mniej podatny na temperaturę niż powietrze. Wadą tego rozwiązania jest ponowne wyważanie kół.
Prawidłowe ciśnienie zimą pozwoli Ci na dłuższą eksploatację opon
Nieprawidłowe ciśnienie opon zimą. Czym grozi?
- Zmniejszeniem żywotności ogumienia,
- wydłużeniem drogi hamowania,
- zwiększeniem zużycia bieżnika opony,
- większym zużycie paliwa,
- zmniejszeniem przyczepności auta,
- potocznym pływaniem samochodu na zakrętach,
- pogorszeniem sterowności pojazdu.
Temperatura powietrza a ciśnienie w oponie
Jak już wiemy na zmianę ciśnienia opon ma wpływ temperatura otoczenia. W związku z tym, kiedy spada temperatura – ciśnienie w ogumieniu zimowym również. A kiedy temperatura rośnie, ciśnienie również. Jest to tzw. zjawisko rozprężliwości gazów.
Jeżeli koła naszego pojazdu zostały napompowane w garażu przy temperaturze 10 stopni Celsjusza to po wyjeździe i pozostawieniu auta na parkingu (w temperaturze -10 stopni Celsjusza, ciśnienie w oponach spadnie o 0,2 bara.
Jeżeli opony były pompowane w garażu w temperaturze 10 stopni Celsjusza, to po wyjeździe z niego ciśnienie spadnie o:
- ok. 0,1 bara w temperaturze 0° Celsjusza,
- ok. 0,2 bara w temperaturze –10° Celsjusza,
- ok. 0,3 bara w temperaturze –20° Celsjusza,
- ok. 0,4 bara w temperaturze –30° Celsjusza.
Powyżej przedstawione zjawisko spowodowało, że wielu specjalistów czy kierowców przyjęło zasadę, aby zimą pompować opony ciśnieniem ok. 0,2 bara większym, niż deklaruje to producent.
Wskazówki dotyczące ciśnienia opon w zimie
Jakie ciśnienie w oponach zimowych? – podstawowe wskazówki
W ramach podsumowania warto przytoczyć kilka najważniejszy kwestii dotyczących zimy i ciśnienia opon.
- Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach. Pamiętaj, że lepiej zapobiegać, niż leczyć. Gdy mam do czynienia z wahaniami pogody, warto zwiększyć naszą czujność i regularnie korzystać z manometrów. Dzięki czemu będziemy na bieżąco.
- Może warto skorzystać z oczyszczone azotu? Owe rozwiązanie będzie mniej podatne na zmiany temperatur. Jednak minusem tego działania będzie ponowne wyważanie kół.
- Podnieś wartość ciśnienia przed mrozami o 0,2 bara. Na początku zweryfikuj to rozwiązanie z wartością homologowaną przez producenta. Pamiętaj, aby w późniejszym etapie przywrócić właściwe ciśnienie, gdy temperatura podniesie się.
- Analizuj warunki w czasie pompowania kół. Jeżeli pompujesz koła w ciepłym garażu, temperatura będzie inna niż na zewnątrz. Podnieś wtedy poziom ciśnienia delikatnie ponad homologowany, aby uniknąć obniżenia poniżej normy po wyruszeniu w podróż.