Dunlop Winter Sport 5 to godny następca bardzo dobrze ocenianej opony Dunlop Sp Winter Sport 4D. Nowy model stanowi ulepszenie wszystkich najlepszych cech, jakie posiadał poprzednik. Z przeprowadzonych badań wynika, że się to udało, gdyż Dunlop Winter Sport 5 notuje aż o 10-13% lepsze osiągi niż swój poprzednik.
Nowoczesne technologie oraz ogromne doświadczenie Dunlopa sprawiły, że znacznemu ulepszeniu uległy takie elementy jak: oszczędzanie paliwa, trakcja na śniegu i lodzie, a także przyczepność i kontrola na wszystkich, trudnych do jazdy nawierzchniach.
Głębokość rowków bieżnika została zwiększona na całej powierzchni opony, dzięki czemu opona jest w stanie sprawnie i skutecznie odprowadzać wodę i błoto, eliminując przy okazji ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni.
Dużą uwagę przywiązano również do tego, aby opona gwarantowała krótką drogę hamowania oraz dobre prowadzenie. W tym celu zastosowano nowoczesny, asymetryczny bieżnik, posiadający zwiększoną liczbę klocków.
W zwiększeniu przyczepności do drogi znacząco pomagają, liczne zakrzywione lamele, które znajdują się na całej powierzchni opony. Umożliwiają one dla kierowcy bezproblemowe podjazdy pod górę na śliskiej nawierzchni, a także łatwe przyspieszenie i hamowanie.
Dunlop Winter Sport 5 została zaprojektowana w ten sposób, aby być bardziej ekonomiczna dla środowiska, ale również po to, aby samochód kierowcy zużywał mniejsze ilości paliwa. Aby tak się stało, stworzono oponę, która ma mniejszą konstrukcję w porównaniu z innymi oponami dostępnymi na rynku.
Test opony zimowej Dunlop Winter Sport 5
- Test Auto Zeitung w rozmiarze 205/55 R16, opona zimowa Dunlop Winter Sport 5 została szczególnie polecana (2020 r.);
- Test ADAC w rozmiarze 205/55 R16, opona zimowa Dunlop Winter Sport 5 otrzymała notę dobrą (3. miejsce, 2020 r.);
- Test TCS w rozmiarze 205/55 R16, opona zimowa Dunlop Winter Sport 5 została szczególnie polecana (3. miejsce, 2020 r.);
- Test Auto Bid w rozmiarze 195/65 R15, opona zimowa Dunlop Winter Sport 5 otrzymała notę wzorową (1. miejsce, 2018 r.).