BFGoodrich to amerykańska marka, która po latach świetności została przyłączona do koncernu Michelin, gdzie przeżywa drugą młodość. Tworzy opony do samochodów terenowych, osobowych, a nawet i ciężarowych, które zwykle wpisują się w klasę średnią, jednocześnie rywalizując z modelami z wyższej półki. Nie inaczej ma się to z modelem G-Grip All Season 2.
Jest to kontynuacja modelu całorocznego, który zdobył popularność wśród użytkowników samochodów osobowych dzięki wytrzymałości i przyczepności w nawet bardzo trudnych warunkach. Jednak czym byłaby kontynuacja bez ulepszeń? W nowym modelu postarano się o jeszcze większy komfort jazdy, jak i jej bezpieczeństwo.
Na początku warto powiedzieć o tym, że model G-Grip All Season 2 ma większą powierzchnię stykającą się z nawierzchnią, jeśli porówna się ją do poprzedniej wersji. Przekłada się to bezpośrednio na zwiększoną przyczepność, a ona z kolei jest przyczynkiem do krótszej drogi hamowania - firmie BFGoodrich udało się ją skrócić o 3,5 metra na powierzchni suchej w stosunku do poprzedniego modelu.
Postanowiono pozostać przy bieżniku kierunkowym z rowkami w kształcie litery V, choć zmieniono z lekka kanały rynnowe odprowadzające wodę. Sprawiło to, że aquaplaning zmniejszył się w tym modelu o 4 do 8%, co zmniejszyło też drogę hamowania w mokrych warunkach o około 1,6 metra.
Biorąc pod uwagę usprawnienia opony, która już wcześniej cieszyła się świetnymi opiniami, BFGoodrich G-Grip All Season 2 jest modelem szczególnie polecanym, co potwierdzają testy. Patrząc na parametry techniczne, warto docenić bardzo wysoki indeks prędkości, który wynosi aż 240 km/h. Równie pozytywnie przedstawia się indeks nośności - wynosi 670 kg.
Testy opony BFGoodrich G-Grip All Season 2
- Test Auto Bild w rozmiarze 205/55 R16 - opona G-Grip All Season 2 otrzymała notę dobrą (2020 r.);
- Test Auto Zeitung w rozmiarze 205/55 R16 - opona G-Grip All Season 2 zajęła 3 miejsce w rankingu (2017 r.);
- Test Auto Bild w rozmiarze 205/55 R16 - opona G-Grip All Season 2 otrzymała notę dobrą (2017 r.).