Rozpoczynając sezon wakacyjny, właściciele kamperów stają przed wyzwaniem wyboru odpowiednich opon. Stare lub nieodpowiednie mogą zrujnować urlop, a szeroka oferta rynkowa nie ułatwia decyzji. AUTO BILD przeprowadził test opon letnich w rozmiarze 225/55 R17, oferując cenne wskazówki, które pomogą w wyborze najlepszego ogumienia dla bezpiecznej i komfortowej podróży. Zapraszamy do zapoznania się z wynikami.
Oto wyniki testu: opony do kamperów w rozmiarze 225/55 R17
- Bridgestone Potenza Sport (101 Y) - 1,4 (wzorowa)
- Continental PremiumContact 7 (101 Y) - 1,4 (wzorowa)
- Hankook Ventus Prime 4 (101 W) - 1,5 (wzorowa)
- Michelin Primacy 4+ (101 V) - 1,5 (wzorowa)
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 (101 W) - 2,2 (dobra)
- Pirelli Cinturato P7 (P7C2) (101 Y) - 2,2 (dobra)
- Vredestein Ultrac (101 Y) - 3,0 (zadowalająca)
- Falken Ziex ZE310 Ecorun (101 V) - 3,3 (zadowalająca)
- Toyo Proxes Comfort (101 W) - 3,3 (zadowalająca)
- Goodride Z-107 ZuperEco (101 W) - 3,6 (warunkowo zalecana)
Zwycięzca testu: Bridgestone Potenza Sport (101 Y)
Bridgestone Potenza Sport wyłania się jako zwycięzca w najnowszym teście opon letnich AUTO BILD z 2024 roku, zasługując na wysoką ocenę 1,4 za swoje imponujące osiągi ogólne. Ta opona sprawdza się znakomicie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, oferując znakomite wyniki w zakresie prowadzenia.
Wyróżnia się krótkim dystansem hamowania oraz solidnymi rezerwami bezpieczeństwa na wypadek aquaplaningu. Co więcej, Bridgestone Potenza Sport łączy w sobie efektywność paliwową z atrakcyjną ceną zakupu, co sprawia, że stanowi ona świetny wybór dla kierowców ceniących zarówno wydajność, jak i ekonomię.
Continental Premium Contact 7 wyróżnia się na tle konkurencji, zdobywając miano zwycięzcy w testach opon letnich przeprowadzonych przez AUTO BILD w 2024 roku, z imponującym wynikiem 1,4. Ta opona, pochodząca od renomowanego niemieckiego producenta Continental, wykazuje się wzorową wydajnością na obu typach nawierzchni: suchej i mokrej.
Dzięki swoim osiągom, Premium Contact 7 jest rekomendowana zarówno do użytku w kamperach, jak i na co dzień, choć trzeba liczyć się z nieco wyższą ceną. Jej uniwersalność i wysoka jakość sprawiają, że jest to inwestycja godna rozważenia dla tych, którzy nie chcą iść na kompromisy w kwestii bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Testy na mokrym stoku
Podczas wakacji pogoda bywa nieprzewidywalna, a deszczowe dni testują umiejętności kierowców oraz wydajność opon. W najnowszych testach przeprowadzonych przez specjalistów, opony marek Bridgestone, Continental i Hankook wykazały się najlepszą przyczepnością na mokrych nawierzchniach, oferując kierowcom nie tylko wyjątkową kontrolę, ale i bezpieczeństwo nawet w trudnych warunkach.
Opony te zapewniają pewność prowadzenia częściowo załadowanego Vito Tourer, utrzymując go stabilnie na torze. Pirelli również wyróżnia się w testach, szczególnie podczas hamowania, gdzie Vito zatrzymuje się na imponującej odległości zaledwie sześciu metrów.
Testy na suchej nawierzchni
Podczas testów na suchej nawierzchni, opony Continental i Bridgestone wykazały się wyjątkową łatwością prowadzenia, oferując stabilną kontrolę boczną oraz precyzyjne reakcje na manewry kierownicą. To sprawia, że są one niezawodnym wyborem nawet w idealnych, suchych warunkach pogodowych.
Z kolei opony Pirelli i Michelin wyróżniają się najlepszym komfortem jazdy, z minimalnym oporem toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. W szczególności, Pirelli Cinturato P7 dominuje w kategorii efektywności paliwowej, oferując oszczędność na poziomie 3-4% w porównaniu do konkurenta, opony Vredestein Ultrac. Te wyniki podkreślają znaczenie wyboru odpowiednich opon, które mogą znacząco wpłynąć na oszczędności paliwowe i ogólny komfort jazdy.
Wnioski z testu opon letnich (225/55 R17)
Zakończony test opon letnich w rozmiarze 225/55 R17 przynosi optymistyczne wiadomości - wszyscy z dziesięciu kandydatów wykazali się wysokim poziomem bezpieczeństwa, nie wykazując żadnych poważnych braków w testach, w tym w szybkiej jeździe w wymagających warunkach. Jednak to właśnie subtelne różnice, takie jak zachowanie podczas skrętu, reakcja na ruchy kierownicy czy skuteczność hamowania, o
statecznie decydują o przewadze i pozycjonują oponę jako lidera.
W wyniku tych drobnych, ale znaczących cech, czterech kandydatów wyróżniło się, uzyskując ocenę „wzorową”. To podkreśla, że choć bezpieczeństwo jest gwarantowane, poszukiwanie optymalnych osiągów opon w różnych aspektach jazdy może prowadzić do znalezienia najlepszego rozwiązania dla konkretnych potrzeb.