Problem taryfy nałożonej na opony chińskie przez USA

Minął prawie rok od kiedy USA nałożyły taryfę na opony sprowadzane z Chin . Taryfa ta w pierwszych 12 miesiącach nakłada dodatkowe 35% do wcześniej istniejącego 4 % cła. Taryfa ta została odebrana bardzo pozytywnie w niektórych kręgach . Prezes United Steelworkers International Leo W. Gerard wystosował w kwietniu 2010 roku list do Prezydenta Obamy, w którym pisze „ krajowy przemysł powoli podnosi się po zapaści spowodowanej nagłym masowym importem opon z Chin. Jednakże opinie o taryfie są różne. Z okazji zbliżającej się pierwszej rocznicy taryfy Szef US-China Business ( USCBC ) również wysłał list do Prezydenta, w którym stwierdza: „ nie ma żadnych dowodów na to, że taryfa na opony chińskie miała pozytywny wpływ na amerykańskie miejsca pracy , podejrzewamy, że taryfa miała ogólny negatywny ekonomiczny wpływ na amerykańskich konsumentów.
Na szkicu widać jak taryfa miała wpływ na obniżenie sprzedaży opon chińskich. USCBC twierdzi, że import powoli się odradza.

Na szkicu widać jak taryfa miała wpływ na obniżenie sprzedaży opon chińskich. USCBC twierdzi, że import powoli się odradza.

Autor: Dariusz Janiszewski

Pasjonat motoryzacji, który od wielu lat profesjonalnie doradza w wyborze opon i felg. Posiada bogate doświadczenie na rynku oponiarskim – od opon do aut miejskich, aż po ogumienie do jazdy wyścigowej. Prywatnie jest zapalonym miłośnikiem japońskiej motoryzacji lat 80. i nowinek technologicznych.

Copyright © 2010-2024 24opony.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.